নিজস্ব প্রতিবেদকঃ বিআইডব্লিউটিএ ’র ড্রেজিংয়ে দুই কোটি টাকার তেল পোড়ানোর পরেও শিমুলিয়া-কাঁঠালবাড়ি রুটে বিআইডব্লিউটিএ’র সব কটি চ্যানেল অচল হয়ে পড়ে আছে। এতে চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে লাখ লাখ মানুষকে। অপরদিকে বিআইডব্লিউটিএ এর দায় চাপাচ্ছে প্রকৃতির ওপর।

রোববার (৩০ আগস্ট) বন্ধ হয়ে যাওয়া লৌহজং টার্নিংয়ে চলছে ড্রেজিং। তবে নদীর পলি কেটে নদীতেই ফেলা হচ্ছে। ড্রেজিংয়ের পরও চ্যানেল বন্ধ থাকায় ক্ষুব্ধ যাত্রী ও চালকেরা।

এ বিষয়ে একজন বলেন, ‘৬ কিলোমিটার এলাকা জুড়ে পলি পড়ছে। ড্রেজিং এর যে পারফমেন্স তাতে কাজ হয় না। অন্য আরেকজন একজন বলেন, ‘আমরা রুটে চলতে পারি না।’

নাব্য সংকটের কবলে পড়ে ছোট ফেরির পাশাপাশি লঞ্চও চলছে এখন পদ্মা সেতুর নিজস্ব চ্যানেলে।

বিআইডব্লিউটিএ’র অতিরিক্ত প্রধান প্রকৌশলী সাইদুর রহমান বলেন, ড্রেজিং এ পর্যন্ত দু কোটি টাকার তেল খরচ হয়েছে। তিনি আরো বলেন, ‘মন্ত্রী বলে দিয়েছেন সন্ধ্যার পর আর কোনো ফেরি চলবে না। এছাড়া বিআইডব্লিউটিএ নিজেদের অব্যবস্থপনার দায় চাপাচ্ছে প্রকৃতির উপর ।

এদিকে বিআইডব্লিউটিএ সহকারী প্রকৌশলী হাসান আহম্মেদ বলেন, ‘আশা করছি ৭-৮ দিনের ভেতর ফেরি চলাচল স্বাভাবিক হবে।’

চ্যানেলটির নাব্যতা ফেরাতে এখন ৯টি ড্রেজার সাড়ে ৩ লাখ পলি অপসারণে দিনরাত কাজ করছে।